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    1. 眼前的吉隆鎮
      2020-07-26 14:58
      來源:未知
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      20世紀80年代初期,由于交通、能源等方面的制約,吉隆口岸業務逐漸萎縮;上世紀80年代末,吉隆口岸海關、檢疫等機構陸續撤離。此后的20多年里,吉隆口岸主要進行一些小型邊民互市貿易。

      吉隆鎮吉普村村民邊巴次仁是村里少有的大學生,他告訴記者,吉隆口岸自古便是南亞商貿的重要陸路通道。商貿大發展促進吉隆口岸經濟快速前進的同時,將給當地旅游業營造良好的發展形勢。邊境貿易的日益繁榮,也有利于促進當地基礎設施和服務設施建設,為區域旅游產業帶來龐大的客源市場。

      目前,吉隆縣已完成口岸醫院、口岸物價所等20個基礎設施項目。另外,為緩解口岸電力不足的問題,口岸電站于10月5日試運營發電,投資1.3億元的供電局域網工程也將于2014年下半年竣工。

      2006年,吉隆縣政府考慮到未來縣區經濟發展,開始謀劃發揮吉隆口岸的優勢和潛力。2009年底,西藏著手吉隆口岸復關工作。2010年,國家通過《吉隆口岸總體規劃》,明確了吉隆口岸的發展方向。

      西藏自治區商務廳早前發布消息稱:西藏日喀則地區西南部的吉隆口岸將于明年上半年通關,生活在吉隆縣的人們對此翹首企盼。吉隆縣吉隆鎮居民小索朗興奮地望著自家的雜貨鋪招牌,期待著明年口岸開放后能大展拳腳。

      西藏自治區主席洛桑江村今年4月在吉隆口岸考察時強調,西藏要大力發展邊境貿易,擴大對內對外開放層次和水平,把吉隆口岸打造成改革開放的橋頭堡和外貿旅游集散地,一步一個腳印地扎實推進跨越式發展。

      眼前的吉隆鎮,三縱三橫的街道寬敞整潔。一座座藏式風格、尼泊爾風格的樓房整齊有序。千年古剎帕巴寺坐落在鎮子的中央,經幡獵獵、香煙繚繞,似乎也在翹首企盼著口岸恢復通關的那天。

      吉隆口岸距尼泊爾首都加德滿都131.72公里,素有“商道”、“官道”、“戰道”之稱,是西藏歷史上對尼泊爾最大的陸路通商口岸之一。1961年,國務院決定設立吉隆海關;1978年,吉隆又被國務院確定為國家一級陸路通商口岸,中尼兩國政府簽約商定雙方邊民可在雙方境內30公里范圍內出入,開展自由貿易,吉隆口岸盛極一時。

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